Een elektrische auto staat niet langer alleen in de toekomst. Deze voertuigen rijden al op veel Nederlandse wegen en worden steeds populairder. Steeds meer mensen overwegen om over te stappen van benzine of diesel naar elektrisch rijden. Maar wat betekent dit eigenlijk? Wat zijn de voordelen en hoe werkt zo’n auto precies? En welke vragen hebben mensen daar nog over?
Hoe werkt een elektrische auto
Een elektrische auto wordt aangedreven door één of meer elektromotoren die hun energie uit een batterij halen. Deze batterij is veel groter dan de normale auto accu die je kent. De batterij zorgt dat de motor de wielen kan laten draaien. In plaats van benzine te verbranden, zet deze auto dus elektrische energie om in beweging. Het is daarom veel stiller dan een gewone auto. Je hoort alleen het lichte geluid van de motor en de wielen die over het wegdek rollen. Dit maakt elektrisch rijden ook aangenamer voor chauffeurs en omgeving.
Voordelen van elektrisch rijden
Een groot voordeel is dat je geen benzine of diesel meer hoeft te kopen. Het laden van een batterij kost veel minder geld dan het tanken van fossiele brandstoffen. Bovendien stoot een elektrische auto geen uitlaatgassen uit terwijl hij rijdt. Dit is goed voor de luchtkwaliteit in steden en voor het klimaat. Ook het onderhoud is gemakkelijker en goedkoper. Een elektromotor heeft veel minder bewegende onderdelen dan een benzinemotor. Dit betekent minder slijtage en dus lagere onderhoudskosten. Remmen gaan ook langer mee omdat elektrische auto’s hun snelheid kunnen verminderen door de motor anders in te stellen, niet alleen door de remmen te gebruiken.
Praktische dingen die belangrijk zijn
Het bereik van een elektrische auto is aan het verbeteren. Moderne modellen kunnen meer dan vierhonderd kilometer ver rijden op één volle batterij. Dit is genoeg voor dagelijks gebruik en ook voor wat langere ritten. Maar je moet wel weten waar je kunt laden. Thuis laden is het makkelijkst en goedkoopst. Je installeert een laadpaal op je parkeerplaats of in je garage. Onderweg zijn er steeds meer openbare laadstations. In veel steden en langs snelwegen kun je je auto opladen. Ook treinen, benzinestations en parkeergarages hebben steeds vaker laadmogelijkheden.
Kosten en financiële steun
Een elektrische auto kost in eerste instantie wat meer geld dan een vergelijkbare benzineauto. Maar deze hogere aanschafprijs verdien je terug door lagere brandstofkosten en minder onderhoud. De Nederlandse regering geeft ook steun aan mensen die een elektrische auto kopen. Er zijn subsidies en belastingvoordelen beschikbaar. Daarnaast zijn de batterijprijzen de afgelopen jaren flink gedaald. Dit betekent dat elektrische auto’s steeds betaalbaarder worden. Veel mensen die hebben omgerekend merkten dat elektrisch rijden na enkele jaren goedkoper uitkomt dan benzine rijden.
Veel gestelde vragen
Hoe lang duurt het om een elektrische auto op te laden?
Dit hangt af van het laadsysteem. Thuis met een normale laadpaal duurt het vier tot acht uur voor een volle batterij. Op snellaadstations langs de weg duurt het dertig tot veertig minuten voor tachtig procent. Snelladen is handig voor lange ritten.
Gaat een batterij kapot als je hem heel snel leegmaakt?
Nee, moderne batterijen zijn daarop uitgerust. Je kunt je auto dus vol gebruiken zonder dat je batterij sneller slijt. Batterijen gaan jaren mee, meestal tussen de acht en tien jaar.
Kan ik een elektrische auto in de regen laden?
Ja, dat kan zonder gevaar. Laadstationen en laadpalen zijn voorzien van veiligheidssystemen. Water en elektriciteit kunnen veilig samengaan zolang alles correct is geïnstalleerd.
Is elektrisch rijden echt beter voor het milieu?
Ja, omdat het geen uitlaatgassen produceert. Ook als de elektriciteit gedeeltelijk uit fossiele brandstoffen komt, stoot een elektrische auto nog steeds minder schadelijke stoffen uit dan een benzineauto. En steeds meer stroom in Nederland komt uit wind en zon.
Wat gebeurt er met de batterij als ik hem niet meer nodig heb?
Batterijen kunnen worden gerecycled. Het meeste materiaal wordt teruggewonnen en opnieuw gebruikt. Veel batterijen krijgen na hun eerste leven een tweede leven in stationaire energieopslagsystemen.